※引用元：買取価格は車選び.com ※過去6か月間のデータをもとより算出 ※データは2018年5月データ
買取価格データは車選び.coｍが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに相場を算出日産 リーフの最新の買取査定情報を提供します。
2010年に登場した本格的な電気自動車。ボディは専用設計となり、遠方からでもリーフ、即ち電気自動車であることが識別できる。
モーターの動力性能は、ノーマルタイプのガソリンエンジンでいえば2.5リッタークラスに相当。モーターは反応が素早く、パワフルである上に、加速感も実に滑らかだ。ボディの低い位置にリチウムイオン電池を搭載するので、走行安定性や乗り心地も優れている。
さらに充電設備の設置場所などを表示できるカーナビも設定。かなり力の入った電気自動車に仕上げている。
航続可能距離が短いことが欠点とされるが、これは使い方次第だろう。ファーストカーを所有するユーザーが、近隣を移動するためのセカンドカーとして使うなら、１回の充電で走れる距離が短くてもさほど問題にはならない。
また、2010年の発売から2015年のマイナーチェンジを経てバッテリーの容量・航続距離は飛躍的に進歩している。
特に2017年のフルモデルチェンジでは初代バッテリー容量24～30kWhから40kWhへ容量アップを行い、航続距離も
280kmから400kmまで約1.4倍伸ばしています。
使用ユーザーからの声では実航続距離は約200～210kmになるとされている。
2017年のモデルチェンジを行った新型リーフでは機能面でも大きく進化しています。
同一車線自動運転技術の「プロパイロットパーキング」を搭載し、並列駐車でも縦列駐車でも指定位置へと自動で駐車してくれます。
| グレード名 | 年式 | 走行距離 | カラー | 地域 | 査定時期 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| リーフ G | 2011年 | 2〜3万km | シルバー | 大阪府 | 2018年07月 | 229,000円 |
| リーフ S | 2014年 | 1〜2万km | ホワイト | 東京都 | 2018年06月 | 856,000円 |
| リーフ 30kWh X | 2016年 | 1〜2万km | ブルー | 静岡県 | 2018年05月 | 961,000円 |
| リーフ (ベースグレード) | 2016年 | 1〜2万km | シルバー | 静岡県 | 2018年04月 | 474,000円 |
| リーフ G | 2015年 | 0〜1万km | ホワイト | 東京都 | 2018年04月 | 117,000円 |
| リーフ G | 2011年 | 0〜1万km | ブルー | 大阪府 | 2018年04月 | 303,000円 |
| リーフ X | 2014年 | 4〜5万km | ワイン | 滋賀県 | 2018年03月 | 613,000円 |
| リーフ G | 2011年 | 6〜7万km | ブラック | 静岡県 | 2018年03月 | 323,000円 |
| リーフ G | 2014年 | 10〜11万km | グレー | 茨城県 | 2018年02月 | 544,000円 |
| リーフ X 80周年スペシャルカラーリミテッド | 2014年 | 3〜4万km | レッド | 広島県 | 2018年02月 | 708,800円 |
※買取価格は車選び.comより
下取査定の条件は難しい。電気自動車には充電設備が必要で、マンションなどの集合住宅では実質的に所有が困難になるからだ。そして日本では総世帯数の約40％、都市部では約70％が集合住宅に住む。
電気自動車の良し悪しではなく、充電設備の設置という点で、日本では一般ユーザーが電気自動車を所有しにくいのが現実だ。そのために2年落ちで走行距離が1～2万kmのリーフが、160～170万円前後の中古車価格で販売されている。これは補助金を差し引いた購入時の負担額をベースにしても、50～60％程度に相当する。有利に手放せるとはいえない状況だ。
また、リーフは電気自動車とあって、購入時に補助金の交付を受けているユーザーが多い。2011／2012年度の実績では、最大で78万円に達した。補助金の交付を受けると6年間の使用義務が発生し、それまでに売却するには返納せねばならない。返納額は使った期間に応じて減額されるが、クリーンディーゼルターボ車に比べると補助金額が大幅に多いため、返納額も増えてしまう。
詳細は補助金を取り扱う次世代自動車振興センターに問い合わせて欲しいが、売却に際しては、さまざまな条件が絡んでくるので十分に注意したい。
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